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老款车依然热卖新车“保鲜期”有多久

2006年新车从上市到降价的“保鲜期”◣在半年左右,而在2007年,这个时间已经降到了3个月。进入到2008๑ิ.ั๑年,在新车密集∧上市背景下,这个“保鲜期&≈rdquo;还会有多久?△有业内人‖士曾经表示:“一年内上百款微信赛车群 ╠╡新车的推出,不仅造成消费者的审美疲劳,而且带来一批短命的新车。

新车型上市★,老车型降价以增微信赛车群 强其与新车型的竞争力,促进销售,这看上去无可厚非。但是近年来,车市中却悄然出现新车↕型上市没多久即降价的现┄┅╬象。

以往新车上市即受热捧,要排队加价才能买到的风光,如今大多数新车不能再享受到。业内人士称,出现新车受冷遇的情况原因有几个方面,其中“含金量┒”不高是主要原因,想吸引更多的消费者,靠的应该是自身的品质,而不是只要“新&r▍dquo;就可以。

新车扎堆上市

老款车依然热卖

如果说过去的消费者是“买涨不买跌”,“买新不买旧”,现在的消费者则越来越归于理智。一位市场专业人士告诉笔者,特别是近几年∮来,厂家推℉新的步伐越来越快,眼下几乎是平均∑一周就有两三款新车、改款车上云豹彩 市,相反,消费者却越来越冷静,买┊┋车更看重品质,而非盲目追新。

大多数消费者相信,口碑是检〢验一个车型♡好坏的最佳标准,如雅阁、两厢飞度、千里马等老车型,其销售人员基本不用怎么介绍☞,消费者自然就来购买。因为这些车型良好的品质已经通过口碑相传,得到大家的认可๑。

喜新但不厌旧

经典车型受追捧

车市永远都会有新鲜的血液不断输入,新车型受消费者关注喜爱是必然。但喜新的同时≈,消费者也不厌旧,特别是一些经典老车型,更受到很多发烧友的追捧。正如一些已经退市的老车型︰⊙,仍有不少人到二手车市去“淘”,如曾经的老款帕萨特,当上海大众宣布用领御将其换代时,很多原本没有购车计划的消费者都赶快冲到市场去买最后一批。

老车型的配置不够新,外形在很多年≡轻消费者眼中也显得落伍,但仍有很多怀旧的消费者存在,所以当这些老车型的升级版推出后,仍可保持一定市场份额,持续热销。

品质决定销售

新车应新出亮点

经典老车型受到众多消费者追捧,并不是对新车的全盘否定。新车拥有炫目、亮丽的外观,更新、更前卫的配置,自然较比老车型更能吸引消费者的目光〡。只是新车推出得太快、太频繁,相对来说,“精品”的比例就少了。但每年众多汽车厂商推出的新车中,仍不乏一些性价比高的好车,也就是日后的经典车型。近年来的高性价比新车,如雅阁、凯美瑞、ⓛ凯越゜等,与曾经∞的“老三样”一样◘具有各自独■特的魅力,每款车都以其不同的特性吸引着不少〥消费者的关注,上市很长&时间仍热销不衰。

综合来看,一Ⅳ款车型是否能被更多的消费者接受,是否能在市场上站稳脚跟,靠的是亮点,是高性价比。如今的车市,不再是一“新”遮百丑,越来越理性的↓消费者懂得什么样的车更值得选择。

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